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    東風天龍進化史:如何完成從銷量慘淡到“大眾情人”的蛻變
    發表時間:2020/6/16 15:10:59     閱讀次數: 次     作者:szslcgw

    最近,在朋友圈看到了“東風商用車誕生首位魅力天龍哥明星車主張亞萍”的消息,不禁吐槽為什么首位“魅力天龍哥”是個女生呢?

    雖然嘴上在吐槽,但是身體很誠實地戳了進去。據了解,這是東風商用車開展的“奮進五十載、卓越創未來”魅力天龍哥明星車主評選活動。東風商用車每周都會從收到的投稿中評選出一個明星車主。

    到目前為止,這個活動已經誕生兩名明星車主了。細細品味這兩位明星車主的故事,我們能發現每個人的人生都有不同的苦辣,但是天龍KX也為他們的人生帶來了一些甜。這款車到底為什么能讓這些卡友們心甘情愿“拜倒在引擎蓋”下呢?今天,我們就來一起探索一下天龍KX從“平平無奇古天樂”到“人生巔峰高富帥”的勵志發展史。

    出生:含著金鑰匙的高端車型

    天龍KX雖然名聲大得很,但是它其實只是一個6歲的“小朋友”。天龍KX于2013年4月20日在上海車展中首次公開亮相,市場定位為“適用于高效長途運輸的高端車型”。和上一代天龍比起來,天龍KX采用全新駕駛室,更加高大威猛。


    當然,對外觀進行改進只是基本操作,超高配置才是天龍KX最值得驕傲的點,不管是搭載的東風康明斯13升發動機,還是世界知名的“靠譜小能手”采埃孚變速箱,以及當時還不算普及的液力緩速器,無不在彰顯天龍旗艦的尊貴身份與“買不起”的內涵。

    當然,價格并不是它的缺點,像小編這種相信“便宜沒好貨”的年輕人,越貴越覺得值得入手。它最大的問題,出現在了自重上,相信在座的各位都明白這個道理,車輛自重越重,離超載的距離就越近。

    天龍KX在推出時,因為配置太過“實誠”,自重為9.7T,導致很多卡友擔心車輛裝不了多少東西就會超載,所以初期的天龍KX銷量并不算好。

    雖然出師不利,但是“萬萬沒想到”!東風天龍KX還是“出任CEO,迎娶白富美,踏上人生巔峰”了!

    發展:為更好的發展“減肥”

    有人曾經說過,車輛要想混得好,體重先得向下倒。既然自重有點高,那咱就把它降下來,這就和想要相親成功就必須先減個肥是一個道理。

    2017年3月24日,東風天龍KX家族又誕生了新成員:兩輛耀金色的瘦身升級版新車型在東風商用車總裝配廠裝配八線順利完成試裝下線。雖說這個彰顯著土豪氣質的車身顏色讓小編實在欣賞不來,但是這款車改進的地方真不是蓋的。


    作為東風天龍KX家族的新成員,這款瘦身版的東風天龍KX是已經量產的天龍旗艦的改進產品。在“減肥”這方面,天龍KX對全車多個部位進行了輕量化設計,比如鎂鋁輪輞、分體式輕量化懸架、輕量化前下防護、輕量化鞍座、輕量化輪胎、輕量化后橋等。將整車的質量從9.7T降到了9.15T,在輕量化的路上邁出了行之有效的一步。

    雖說被詬病的只有自重,但是2017款天龍KX不但“減了肥”,它還“健了身”。升級后的天龍KX動力由480馬力提升到520馬力,變速箱也由之前單調的采埃孚12擋變為了可選東風14擋或采埃孚16擋帶液力緩速器的變速箱,動力升級,滿足更多卡友的需求。

    同時,這款車的燃油經濟性也較初代升級了不少,它加裝有駕駛員評價系統,可以對駕駛員的駕駛習慣進行評價,讓駕駛員養成正確的駕駛習慣,從而降低油耗。瘦身版天龍KX還采用低滾阻輪胎,滾阻系數達0.66%,可節油1%。標配免維護輪端,潤滑效果更好,減少摩擦阻力,降低油耗。


    有升就有降,隨著馬力和燃油經濟性的升高,降下來的是價格,據了解,2017款標配天龍KX價格在40萬左右,和初代天龍KX相比便宜了十幾萬,可以說是“吐血大降價”了。

    目前:細分市場,多樣化發展

    要說車輛和女人最像的一點,那大概是總覺得自己還不夠輕。2017年12月,東風天龍KX的更新迭代比我們想象的來得要早一些。

    相較之前的車型,新天龍KX推出了“差異化套裝”,但是它不只是單純的“北方版”、“南方版”,而是對不同區域工具的不同車輛配置進行細分,比較北方區域的“溫暖套裝”,南方區域的“清涼套裝”等,駕駛員可以根據需求選擇套裝配置,可以說是考慮的相當到位了。


    在動力方面,新天龍KX再次進行馬力升級,搭載的康明斯ISZ 13L發動機功率達到了前所未有的560馬力,相比之前的520馬力提高了40馬力。該發動機的最大扭矩也由之前的2460N·m提高到了2640N·m,提高了重載情況下車輛的起步效果。

    值得一提的是車橋的更新換代,除了可以裝配早期的485車橋,新款天龍KX還可以選裝東風德納DF440車橋,主減速比最低可以達到2.56,達到了大多數進口卡車的標準。小速比后橋針對當代的高速物流可謂是特殊加持,在標載的情況下能大幅提高車輛的經濟性和時效性。


    除此之外,這款車還加裝了發動機制動系統、液力緩速器、LDW車道偏移系統、FCW碰撞預警系統等安全配置,大大提高了駕駛過程的安全性能。

    而在萬眾矚目的自重方面,2018款天龍KX“又雙叒叕”降低了,整車除了車橋和輪轂外有很多輕量化設計,裝配了康明斯發動機的車輛自重僅為8.8噸,相比之前動不動就9噸往上的重量,新天龍KX可謂是“瘦身成功”的教科書式案例。

    隨著天龍KX在自重、配置和價格上越來越貼近用戶,銷量也是節節升高,僅2018年1-4月份,天龍KX的銷量達到5258臺,到2018年8月,天龍KX銷量突破了1萬臺!對于主要走高端路線的天龍KX來說,這個成績不得不說是非常喜人。


    天龍KX不得不說是一款內外兼修的高端重卡,2019年,正值東風造車50周年之際,天龍KX又推出了帥氣逼人的50周年限量版,吸引了一大波眼球。

    依托東風50年造車歷史,東風商用車技術創新的腳步從未停止,而每一次技術創新,都能成就一個時代的“優質卡車”代名詞。從東風EQ140、145、153到紫羅蘭,東風天龍系列,隨便拎出一個都非常經得起推敲。這名“優等生”也獲得了眾多卡友們的認可。相信天龍KX能在以后的日子里繼續完善自己,為東風續寫更華美的銷量奇跡。

    我公司專業生產散裝飼料廠家,有多款車型,東風福瑞卡12方散裝飼料車、東風天錦22方飼料車運輸車,東風天錦小三軸30方散裝飼料運輸車、東風天龍前四后八44方散裝飼料運輸車。

    散裝飼料車的優勢
      散裝飼料車,散裝飼料罐在養殖行業越來越受歡迎了,在運輸中可以幫助客戶解決很多問題,例如方便裝卸,節省成本,方便快捷。
      一、方便快捷。上料不用人工,飼料廠直接機械上料;卸料直接用電動(液壓)卸料,機械速度直達理想,還可分倉設計,一次運輸不同飼料,滿足多品種需求。
      二、儲存無污染。與散裝飼料運輸車配套的,有一個個自動喂料系統的儲料塔,飼料直接打入料塔,場區設計可以讓散裝飼料運輸車不用進場就能完成卸料,這樣更減少了外來運輸車所帶來的潛在污染問題,場區料塔完全封閉不會受到污染,儲料更有保障。不用再裝卸、拆分、攪拌和喂食,而可以被自動定時定量地送進溝槽。
      三、經濟實用。包裝不用袋,每噸可節約成本30元;不用人工上下料,每噸節約成本10元左右,對于年出欄6000頭商品豬的企業來說,每年可以節約成本約10萬多元,這是看得見摸得著實實在在的效益。
      散裝飼料特點
      1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力,而且成本較低, 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
      2、散裝飼料在罐體內密封輸送,減少損失,保證質量,避免污染?蛇B續作業,大大提高生產。
      3、全自動液壓系統,操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤,其它部件,齒輪泵,液壓馬達等也系標準化,進口液壓件國產化,對維修保養提供了方便條件。
      4、罐體內可加裝分倉,可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
      散裝飼料車分類:
     。1) 按卸料方式可分為:全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。
     。2) 按車輛形式可分為:整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
      5、部件標準化,容易維修保養。我廠生產的散裝飼料運輸車有整車式和獨立罐式(可用于相應載貨車運輸)。按驅動形式分有L電動卸料散裝飼料車、全液壓卸料散裝飼料車和氣卸散裝飼料車?蔀榭蛻籼峁└鞣N噸位的飼料運輸車定制化服務

    東風天龍前四后八350馬力散裝飼料運輸車40方(20噸)

    一、整車公告參數

    【整車技術參數】

    產品商標

    東風牌

    公告批次

    331

    產品名稱

    散裝飼料運輸車

    產品型號

    HCQ5311ZSLDL5

    總質量(Kg)

    31000

    罐體容積(m3)

    31.6

    額定載質量(Kg)

    15165

    外形尺寸(mm)

    12000*2500*3995

    整備質量(Kg)

    15705

    貨廂尺寸(mm)

    9000*2495*2310

    額定載客()

     

    準拖掛車總質量(Kg)

     

    駕駛室準乘人數()

    3

    鞍座最大載質量(Kg)

     

    接近角/離去角(°)

    22/11

    前懸/后懸(mm)

    1500/2700

    軸荷(Kg)

    6500/6500/18000

    最高車速(Km/h)

    90

    備注

    罐體外形尺寸:9000*2495*2310(mm);罐體有效容積:31.6立方米;罐體內部分4倉,每倉可單獨裝卸飼料,罐體材質4mm厚武鋼優質碳鋼,絞龍液壓升降旋轉(正負180°)定位,全進口液壓驅動卸料方式,卸料高度9m,工作半徑6.5m,其它標配,提供散裝飼料運輸車整車合格證以及上戶發票(備注:本車有國家工信部公告,環保公告,燃油公告,上裝終身負責維修)。

    底盤技術參數】

    底盤型號

    DFH1310A1

    底盤名稱

    載貨汽車底盤

    商標名稱

    東風牌

    生產企業

    東風商用車有限公司

    軸數

    4

    輪胎數

    12

    軸距 (mm)

    2050+4400+1350

    輪胎規格

    11.00R20

    鋼板彈簧片數

    9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/10,2/2/10,2/2/4

    前輪距(mm)

    2040/2040,2010/2010

    燃料種類

    柴油

    后輪距(mm)

    1860/1860,1880/1880

    排放依據標準

    GB17691-2005Ⅴ,GB3847-2005

    發動機型號

    發動機生產企業

    排量(ml)

    功率(Kw)

    Dci350-51

    東風商用車有限公司

    11120

    257(350馬力)

    前橋/后橋

    5T/10T

    梁寬

    860

    油耗(L/100KM

    41.4

     

     

     

    東風龍前四后八散裝飼料運輸車配置清單

    序號

    類別

    主要配置

    東風汽車底盤

    1

    整車

    外廓尺寸(長×寬×高)(mm)

    12000*2500*3995

    罐體尺寸(長×寬×高)(mm)

    9000*2495*2310

    總質量(kg)

    31000

    整備質量(kg)

    15705

    2

    底盤車

    底盤品牌/型號

    東風天龍/DFH1310A1

    駕駛室類型

    高頂雙臥駕駛室

    驅動型式

    8×4

    軸距(mm)

    2050+4400+1350

    變速箱型號/廠家

    法士特12擋變速

    發動機型號/廠家

    Dci350-51/東風商用車有限公司

    發動機排量(mL)

    11120

    發動機功率(KW)

    257(350馬力)

    最高車速(Km/h)

    89

    輪胎規格/數量

     11.00R20(鋼絲胎)

    駕駛室準乘人數()

    3

    排放標準

    V

    ABS

    東科克諾爾商用車制動系統有限公司;型號:3631010-C2000.

    3

    料罐

    罐體容積(m3)

    40

    料倉數量

    4

    絞龍數量

    3

    頂部絞龍長度(m

    6.86(根據料塔高度定做)

    最大輸送高度(m)

    9

    最大輸送距離(m)

    6.5

    罐體動力

    18KW

    卸料速度

    0.8/分鐘

    殘留率

    大約0.02%

    驅動型式

    電動卸料方式

    4

    全電動飼料車配置

    底部出料5.5電機

    南京華東電機

    提升5.5電機

    南京華東電機

    頂部打料5.5電機

    南京華東電機

    液壓閥

    臺灣油力品牌

    5

    全液壓飼料車配置

    絞龍馬達

    美國丹尼遜

    液壓泵

    美國伊頓

    液壓站

    臺灣油力


     
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